可燃气体传感器TGS2610可应用易燃挥发物检测装置设计

听说过飞机、火车、地铁上有过安检的，但你有知道公交车也有安检了吗？而且不需要人为站在门口一个个扫描，只要你一上车即可被测。

目前公交集团在全国使用了一种技术识别检测易燃挥发物的系统。该系统通过在公交车上安装监测告警装置，利用装置的传感器，来分析空气中挥发物的的物质，判断其危险性后，迅速给出报警等级，供公交司机和乘客做出判断依据。

为快速、准确定位出乘客所带行李中，有无汽油、酒精、松香水等易燃挥发物，公交集团开始率先安装公交车易燃挥发物监测告警装置。

据相关负责人介绍，经过之前对这款装置的灵敏度和误报率等性能进行测试，一起误报、故障都没有，而且准确定位了几名携带易燃品上车的乘客。

这种公交车用易燃挥发物监测告警装置原理，简单来说，就是：只要乘客带的易燃品，有一点点挥发，车内传感器里内置的空气传感器分析装置，便会分析出此挥发物的物质，判断其是否易燃、有无危险性。这比目测安全得多、灵敏得多。

据负责该产品研发的负责人称，一般长度的公交车，安装的传感器数量是6个。司机前方的仪表盘上，安装有主控面板，主控面板的显示器上，有6个传感器的工作状态，绿色代表非常安全，黄色代表比较危险，红色代表非常危险，主控面板还有个警铃，但某个传感器监测到非常危险时，警铃就会响起，司机便可第一时间作出靠边停车、疏散乘客等应急反应。

有人现场测试了这款神器的灵敏度。结果，用一矿泉水瓶的瓶盖盛点汽油，刚上车5秒后系统装置就开始报警，非常灵敏。

上车后5秒钟，安装在投币机位置的一个传感器上的绿灯，就瞬间变成了红灯，安装在司机面前仪表盘上的系统主控面板，1号传感器的工作状态，也是绿灯变成了红灯，显示非常危险，并开始报警。记者沿着车厢走到车尾处，后面5个传感器也变成红灯，主控面板的6个传感器状态，全部亮红灯，警铃声大作。可燃气体传感器TGS2610可应用于此类气体检测装置。

可燃气体传感器/液化石油气传感器TGS2610描述

可燃气体传感器TGS2610对丙烷与丁烷具有很高的灵敏度，是很好的LPG监控器，由于其对挥发性的酒精（居住环境常见的干扰气体）灵敏度很低，因而对于气体泄漏报警器来说是一种理想的传感器。由于敏感素子体积很小， TGS2610的加热器电流仅需56mA，传感器的检知部被收纳于标准的TO-5金属封装中。

TGS2610-C00不但体积小，而且响应性十分优异。是气体泄漏检测仪的很好选择。TGS2610-D00中加装了可消除酒精等干扰气体影响的滤罩，具有对LP气体很高选择性的灵敏特性。尤其适用于针对气氛复杂、要求严格的家庭环境进行检测的器具，是家用气体泄漏检测仪理想的传感器。

可燃气体传感器/液化石油气传感器TGS2610特点：

* 低功耗

* 对LP、含LP成分的气体（丙烷、丁烷）灵敏度高

* 使用寿命长、成本低

* 应用电路简单

可燃气体传感器/液化石油气传感器TGS2610应用：

* 家用LP气体泄漏报警器

* 便携式LP气体检测仪

* 对LP气体与其他可燃气体的检测